来源：雪球App，作者： 谦道深圳，（https://xueqiu.com/1679876430/339083655） 一、海外销量突破10万辆几成定局，滚装船运力释放成关键推手 在全球新能源汽车市场竞争白热化的2025年6月，正以破竹之势改写行业格局。继5月海外销量达89,000辆的历史新高后，6月数据有望再创新纪元——综合供应链动态与市场反馈，当月海外销量突破10万辆已无悬念。这一突破的核心动能，来自于比亚迪在全球销售和物流网络的战略布局与核心市场的深度渗透。 作为全球新能源汽车出海的标杆企业，近期密集投运自有滚装船队，彻底打破此前制约出口的运力瓶颈。全球最大汽车运输船“深圳号”于6月初完成首航，一次性搭载7,000余台新能源汽车抵达巴西，而第四艘同级别滚装船“合肥号”也已投入运营，单船运力达9,200个标准车位。截至目前，比亚迪已形成4艘自有滚装船的常态化运输能力。这种“船舶+港口+仓储”的一体化物流体系，不仅确保订单交付效率提升30%以上，更通过规模化运输将单车物流成本降低18%。 二、欧洲市场全面开花，多芬瑟夫（海鸥）成破局利刃 在传统汽车强国林立的欧洲，正以“技术+本土化”双轮驱动实现弯道超车。5月21日，海鸥在欧洲的更名车型“多芬瑟夫”（ Surf）同步登陆意大利、法国、德国等15个国家，并以19,990欧元的补贴后价格迅速抢占市场。这一价格较大众ID.2（预计2026年上市）低20%，较雷诺5（2025年上市）低15%，直接改写欧洲小型电动车市场定价规则。 三、国内市场逆势增长，淡季突围彰显体系韧性 在国内车市遭遇价格战与舆论风波的双重压力下，6月销量表现堪称惊艳。第二周（6月9日-15日）比亚迪各品牌开始全面复苏，全品牌7.7万台，其中王朝、海洋系列销量达70,300辆，环比增长28%，创年内单周销量新高。更值得关注的是，比亚迪国内市占率已重新回到30%以上的高位。方程豹和腾势继续稳步提升。 在香港市场，及腾势双品牌市占率突破30%，每3台新车中就有1台来自比亚迪；在新加坡，比亚迪以20%的市占率力压丰田、，连续两个季度蝉联全品牌销冠。这种“国内稳盘+海外放量”的双循环模式，使比亚迪在行业增速放缓%的背景下，仍能保持稳定的高速增长。 站在产业变革的关键节点，正以“技术出海+产能出海+标准出海”重构全球汽车产业格局。当自有滚装船的汽笛声在波罗的海与亚马逊河同时响起，当多芬瑟夫在米兰街头与保时捷Taycan并驾齐驱，这家中国车企已不仅仅是销量冠军，更是全球汽车工业电动化转型的规则制定者。对于投资者而言，当前股价所蕴含的，正是捕捉这一历史性变革的黄金机遇。$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ $恒生科技指数(HKHSTECH)$ #新能源汽车# #整车板块# #出口贸易#