・ボーイング787-8、インドで墜落　わずか2日前に東京へ飛行。 昨日アーメダバードで墜落したエア・インディアのボーイング787-8型機は、そのわずか2日前に東京へ飛行していたことが分かった。 Flightradar24のデータによると、この機体は6月9日と10日に、ニューデリーと東京・羽田空港を往復していた。 乗客・乗員あわせて242人のうち生存者は1人だけで、墜落の原因は現在も不明のまま。 ・だから何？飛行機はあちこち行くもんだろ。コンコルドも墜落する前はニューヨークに飛んでたし、マレーシア航空370も数日前に香港に行ってたはず。飛行機は移動するものだ。 ・オーストラリアのニュースによると、サバルワル機長が「メーデー…推力なし、出力が落ちてる、上昇できない」と緊急の遭難信号を出した。彼と副操縦士は必死で飛行機を空中に保とうとしたが、機体は火の玉になって爆発した。 ・飛行機事故よりも交通事故で死ぬ確率の方が高い。人に恐怖を与えるようなことは言わない方がいい。これは悲惨な事故だけど、だからって旅行を避ける理由にはならない。むしろ今の方が安全になってるはず。各航空会社が今まで以上に厳しく点検してるだろうから。被害にあった人たちに心からの愛と祈りを。 ・↑そう、それをずっと言ってる。これは本当に悲しいことだけど。 ・だから乗る時は成田発着にしてる。 ・インド行きだけはやめとけ。 ・生存者の話によると、推力はあったらしい。エンジンの力を感じたって。専門家じゃないけど、問題はエンジンじゃなくて揚力の方じゃないかと思う。 ・飛行機が医科大学の寮に墜落して、学生が6〜10人亡くなった。死傷者は250人以上になってる。 ・あれ、あの便ってイギリス行きじゃなかった？ ・この事故は日本とは関係ない。 ・油圧の故障の可能性が高くなってきてる。 ・ドリームライナーには何の問題もない。フラップを出さなかったのは操縦してたパイロットのミスだと思う。 ・パイロットどっちも初心者？なんでこんなことになったの？ ・離陸時にフラップが出てなかった。それが問題。問題は、なぜそうなったかってこと。 ・シンガポール航空、日本みたいに787ドリームライナーの点検ちゃんとしてる？もうすぐそれ乗るから心配。 ・今はボーイングにとって最悪のタイミング。 ・また787か…。もういい加減にしてほしい。最近のトラブル多すぎる。 ・数日前に日本に？本当に他人事じゃないな。 ・原因がまだわからないってのが一番不安。整備ミスなのか、それとも設計上の問題なのか？ ・787って元々信頼性高いって言われてたのに、ここ最近のニュース見てると疑いたくもなる。